铂金催化剂多少钱一公斤，铂片回收，者，复合载体材料粉末可通过使用微乳液法制备，用于制备高表面积钇稳定氧化锆氧化铝复合催化剂载体。在此过程中，将适量的氯化钇氯氧化锆和氯化铝溶解在蒸馏水中，得到至的盐溶液。接着，将二甲苯和表面活性剂如与水溶液混合，静置至澄清。

使二甲苯表面活性剂的重量比为的盐溶液二甲苯活性剂形成微乳液。然后，将摩尔的氢氧化铵溶液二甲苯和表面活性剂通过搅拌至无氯混合，使重量为的氢氧化铵二甲苯表面活性剂形成微乳液。盐微乳液与碱性微乳液按重量比约混合，形成非常细的复合物预沉淀物。混合的浆液被蒸馏以除去二甲苯和水，使得产物作为沉淀物沉降到容器底部，表面活性剂在顶部。表面活性剂从沉淀物中分离出来。沉淀物真空过滤并用二甲苯和水洗涤。

将所得复合粉末在温度下干燥小时，然后在下煅烧小时以生产具有高热稳定性和至少平方米克表面积的复合载体材料。然后用溶胶凝胶或微乳液法制备的复合粉末载体材料浸渍至少两种活性前金属铂金催化剂，包括种主要金属铂或钯和种主要金属铑或钌多少钱，以生产三元催化剂使用复合氧离子传导支撑材料一公斤。我们的实验工作回收，如下面的示例中所示铂片，不应被解释为在范围内的解释，表明负载的活性金属催化剂对和烃的污染物的去除比那些更有效。具有活性金属的催化剂仅负载在上。即使在载体材料上的活性金属负载量低的情况下。

也可以实现负载的催化剂的优异活性。在实验中，使用具有表面积和含有和积的粉末作为支撑材料通过通常的浸渍程序，使用水氯铂酸和氯化铑水溶液，将和氧化铝载体与活性金属铂和铑起沉积。然后浸渍金属浸渍的载体，用氢气处理并煅烧。用这些制备的催化剂样品在小型连续流动反应器中进行动力学实验铂金催化剂，反应温度分别为和多少钱，使用混合汽车尾气的气体混合物一公斤，含有丙烯烃回收。

其余为氮气铂片。催化剂和分别具有的铂和的比率沉积在氧化铝和稳定的的载体上。催化剂用量在每个反应器中使用的是克。总气体混合物流速为，并使用化学计量的氧气量。反应结果列于下表中，铂金催化剂多少钱一公斤，其中转化率代表丙烃烃转化率。表氧化铝，铂片回收。

值得注意的是，者，在下，复合载体材料粉末可通过使用微乳液法制备铂金催化剂，和的转化百分比对于具有支持的号催化剂的反应温度明显高于负载多少钱，用于制备高表面积钇稳定氧化锆氧化铝复合催化剂载体一公斤，而碳氢化合物转化在时保持不变回收。在这些实验中使用的催化剂和分别有的铂和的吸附在氧化铝和载体材料上铂片。每个反应器中催化剂用量再次为克。总气体混合物流速为，并使用量的氧气。

结果列于下表。表催化剂号号载体材料氧化铝温度，转化率，转化率，转化率，可以看出，对于负载的号催化剂，在温度和的较低气体流速下，和的百分比转化率明显更高铂金催化剂，每种催化剂及其载体材料的烃转化率超过多少钱。催化剂和一公斤。

如上文实施例中所述回收，用于实验铂片。每个反应器中使用的催化剂量增加到克。将进料气体的混合物稍微改变为丙炔，剩余物为氮气。总气体混合物的低速率为毫升毫升，所用氧气略高于化学计量，反应温度降至。结果列于下表。表催化剂载体材料。

转化率，转化率，同样可以看出，具有载体的号催化剂的和烃的转化率明显高于号支持。因此，上述实施例表明，就气体排放污染物和碳氢化合物的转化而。